Влада Сінгапуру запустила в мережу громадського транспорту новий електробус з системою надшвидкої підзарядки. Його розробила компанія Blue Solutions (Bolloré Group) разом із сінгапурським Технологічним університетом Наньянг, повідомляє Teknoblog.
Новинка під назвою Bluetram заряджає свій акумулятор на зупинках під час посадки і висадки пасажирів. Час підзарядки становить всього 20 секунд. Після цього електробус може проїхати 2 км до наступної зупинки.
На Bluetram встановлені суперконденсатори, які й забезпечують надшвидку підзарядку, а також резервний акумулятор, що дозволяє електробусу проїхати 30 км. При цьому на зупинках розміщені пристрої подачі електроенергії.
За словами розробників, новинка по суті нагадує трамвай або тролейбус – електробус також рухається за визначеним маршрутом, отримуючи електроенергію фактично на ходу. Однак експлуатація Bluetram обходиться в п'ять разів дешевше, ніж будь-якого тролейбуса.
Електробуси – дуже перспективний вид транспорту, але найбільша проблема для них – це заміна акумуляторів, зазначає видання.
В Індії компанія SUN Mobility знайшла власне оригінальне рішення: систему швидкої зміни самої батареї під час зупинки на спеціальній станції на зразок звичайної АЗС, де можна за кілька хвилин змінити розряджений акумулятор на заряджений і поїхати далі.