На виставці Rail Live 2019 був представлений прототип першого британського водневого поїзда HydroFlex. Поїзд був створений фахівцями з Бірмінгемського залізничного дослідного центру і компанії Porterbrook, повідомляє «Популярная механика» з посиланням на IEEE Spectrum.
HydroFlex являє собою модифікований електропоїзд класу 319. Прототип є гібридним поїздом – він може працювати і на електриці від електромережі (отримуючи електрику по дротах або через контактну рейку), і на водневому паливному елементі. Останній встановлений в одному з чотирьох вагонів HydroFlex (вагон обладнаний 100 кВ паливним осередком, літій-іонними акумуляторами і 20 кг стисненого водню).
На даний момент HydroFlex був випробуваний фахівцями тільки на залізничному випробувальному полігоні – в Уоркширі.
Як передбачається, вже в цьому році поїзд можуть почати тестувати і на основній британській залізничній мережі, за підтримки Міністерства Транспорту.
Перший водневий поїзд був запущений в роботу у вересні минулого року в Німеччині – його запустила європейська залізнична компанія Alstom.