Вартість перевезення нафти супертанкерами для нафтових компаній зросла до «непомірно високих» і «астрономічних сум» на тлі попиту на судна і дії Саудівської Аравії, пише Bloomberg, на яке посилається РБК.
За даними компанії Tankers International, ставка фрахту супертанкера Princess Mary перевищила $400 000 на добу. Індійська Reliance Industries Ltd зарезервувала судно для транспортування нафти з Близького Сходу на західне узбережжя Індії на початку квітня. Як зазначає агентство, відстань до Джамнагара, ключового нафтопереробного центру на цьому узбережжі, становить близько 2000 км, або чотири-п'ять днів шляху.
Ціни виросли для далеких маршрутів. За даними Балтійської біржі (товарна і фрахтова біржа), на другий тиждень березня ставка фрахтування танкера з Близького Сходу в Китай підскочила на 700%, до $243 000 на добу.
Попит на танкери виріс на тлі нарощування Росією і Саудівською Аравією нафтовидобутку в прагненні перемогти в ціновій війні, пише видання.
Також зазначається, що саудівська National Shipping Co., якій належить близько 40 танкерів, забронювала додатково до 30 суден для завантаження наприкінці березня або на початку квітня.
10 березня Bloomberg із посиланням на джерела писав, що компанія зафрахтувала щонайменше 8 супертанкерів місткістю по 2 млн барелів.
Saudi Aramco раніше заявила, що збільшить поставки у квітні до 12,3 млн, а потім – до 13 млн барелів на добу. Після оголошення ціни на нафту впали майже на 4%. Ер-Ріяд раніше оголосив, що Saudi Aramco надасть покупцям знижки в розмірі $6–8 на барель нафти.