Найбільший супертанкер Венесуели перейшов під російський прапор. Про це повідомляє «РБК» із посиланням на базу даних по морським суднам Equasis.
Видання наголошує, що з понад 800 суден, які коли-небудь ходили під прапором Венесуели, є лише епізодичні приклади переходу в іншу юрисдикцію – Ліберії або Панами.
Супертанкер дедвейтом 320 000 тонн раніше називався Ayacucho («Аякучо») в травні 2020 року змінив ім'я на «Максим Горький». З червня судно перереєстроване в російському реєстрі і ходить під російським прапором.
Ayacucho і ще три супертанкера перебували на балансі сінгапурського спільного підприємства CV Shipping, що належав PDVSA і китайській держкомпанії PetroChina. Однак після того як США ввели санкції проти PDVSA, а міжнародні страховики відкликали покриття її суден, китайський партнер ініціював банкрутство сінгапурського СП. PetroChina забрала три танкера собі, Ayacucho – залишилось Венесуелі. PDVSA в березні 2020 року перевела танкер з юрисдикції Сінгапуру під прапор Венесуели.
У російському реєстрі вказано, що наразі власником судна є московська судноплавна компанія «Трансокеанія», створена на початку 2020 року. Джерело видання повідомляє, що «Трансокеанія» зараз фактично не керує судном «Максим Горький».
«Керувати судном – це мати свій екіпаж на борту і капітана, віддавати накази і т.д. Теоретично, якщо танкер можна буде використовувати, ця компанія зможе ним керувати, а зараз практично це неможливо (через американські санкції)», – сказав він.
В якості власника судна в базі Equasis вказано Національний інститут водного господарства (INEA) Венесуели.
Нагадаємо: минулого місяця уряд США вперше конфіскував вантаж на борту суден, на які, імовірно, завантажили іранське паливо в порушення санкцій і які прямували до Венесуели.