Компанії HHLA і HyperloopTT готові представити проект HyperPort – модель транспортування контейнерів з використанням технології Hyperloop. Концепція розробляється для покращення морських і внутрішніх сполучень, а також для збільшення пропускної спроможності та ефективності терміналів, пише logist.today з посиланням на прес-службу Hamburger Hafen und Logistik (HHLA).
Наприкінці 2018 року американська науково-дослідницька компанія Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) і німецький логістичний оператор Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) уклали угоду про спільну роботу над проектом HyperPort.
Технологія повинна послужити моделлю для перевезення контейнерів у морському і внутрішньому сполученні з використанням технології Hyperloop.
Розроблену технічну концепцію представлять на виставці ITS World Congress, яка буде проходити в Гамбурзі з 11 по 15 жовтня 2021 року.
Концепція HyperPort дозволить перевозити контейнерні вантажі на високій швидкості на сотні кілометрів. Система зможе надійно, ефективно і безпечно переміщати до 2800 контейнерів на день в закритому операційному середовищі, що зменшить вплив на навколишнє середовище. Повідомляється, що окремі транспортні капсули HyperPort вміщають два 20-футових або один 40- або 45-футовий контейнер стандартної або підвищеної місткості.
«Використовуючи ту ж технологію, що і наші пасажирські системи, HyperPort може забезпечити майбутнє ланцюгів поставок і одночасно полегшити навантаження на портові регіони. Наша робота з провідними світовими компаніями з просування цієї технології – це значна можливість отримання прибутку для портових операторів по всьому світу», – заявив Андрес Де Леон, генеральний директор HyperloopTT.
Тим часом, нагадаємо, Virgin Hyperloop анонсував пасажирські перевезення зі швидкістю 1200 км/год до 2027 року.