Глобальний лідер контейнерних перевезень, Maersk Group, запускає перший контейнерний сервіс до портів Великої Одеси після початку повномасштабної війни.
Про це повідомляє The Loadstar.
Згідно з інформацією, у співпраці з українським фідерним оператором Iteris, компанія використовує судно для з'єднання порту «Чорноморськ» з румунським контейнерним терміналом у Констанці.
«У квітні Iteris і Maersk доставляли порожні контейнери для експортерів і відправляли повні вантажні контейнери до Констанци для перевантаження. Arkas, CMA CGM, Evergreen і MSC використовують цей сервіс спільно «, – зазначив Данило Мельниченко, представник одеської консалтингової компанії Informall BG.
Він припускає, що в найближчі місяці обсяги відвантажень можуть збільшитися вдвічі, оскільки до перевезень долучатиметься більше судноплавних компаній. При збільшенні кількості суден можливо, що сервіс буде обходити румунські порти, відправляючи контейнери напряму в Україну з Єгипту та Туреччини, як це було до війни.
Iteris і Maersk також співпрацювали у перевезеннях баржами, транспортували контейнери між українським портом на Дунаї, Рені та Констанцою. Проте, через запуск глибоководного сервісу, цей маршрут було скасовано, останній рейс планується на 15 червня.
Турецька судноплавна компанія Akkon також запустила фідерний сервіс власними суднами до «Чорноморська».
За словами Мельниченка, це єдиний перевізник, який використовує власні судна для обслуговування порту, маючи перевагу через вже наявні рейси до дунайського порту «Ізмаїл».
«Він працює на маршруті «Ізмаїл» з початку війни. Очікується, що його обсяги будуть значними, оскільки клієнти переходять на більші судна та покращують планування «, – сказав представник консалтингової компанії.
Бекграунд. Раніше Mind писав, що данська логістична компанія A.P. Moller-Maersk Group відновила процедуру ліквідації своєї російської дочірньої компанії ТОВ «Маерск».