У Києві відкрили Подільський міст для легкових автівок та міського пасажирського транспорту. Він з'єднав Райдужний масив на лівому березі з Подолом та Рибальським півостровом на правому.
Про це повідомив мер столиці Віталій Кличко.
Тепер на міст можна заїхати:
«Зокрема, маршрут пролягає й новозбудованим тунелем, який сполучає мостовий перехід зі з’їздом на вул. Вершигори в напрямку проспекту Романа Шухевича та житлового масиву Троєщина. Тож дістатися з Троєщини до центру міста тепер можна набагато швидше», – додав Кличко. До кінця року будівельники завершать роботи з благоустрою та облаштування прилеглої території біля новозбудованого тунелю.
Для великовантажного транспорту Подільський мостовий перехід поки залишиться закритим.
Подільський міст будують з 1993 року. У 2017 році КП «Дирекція будівництва дорожньо-транспортних споруд Києва» підписала угоду на виконання генпідрядних робіт з будівництва Подільського мостового переходу з компанією «Еко-буд-трейд». Журналісти з'ясували, що кінцевими бенефіціарами фірми у різний час були «смотрящі» за Києвом Денис Комарницький та Вадим Столар.
Компанія не мала власних робітників та досвіду виконання таких робіт, до будівництва вона залучала субпідрядників. На вимогу одного з них, у липні цього року Господарський суд відкрив справу про банкрутство «Еко-буд-трейд». У 2019 році фірма уклала договір із ТОВ «Спецпроект-Інвест» на виконання окремих робіт на Подільському мосту на суму 226 млн грн. «Вибивати» гроші субпідряднику довелося через суд – з рахунків замовника у примусовому порядку було списано 174 млн грн. Щоб отримати ще понад 50 млн грн Спецпроект подав заяву про банкрутство «Еко-буд-трейд».