У Німеччині заряджання електрокара обходиться дорожче, ніж бензин. Це може поставити під загрозу екологічний транспортний перехід.
Про це повідомляє enkorr.
Постачальник електроенергії Lichtblick повідомив, що середня вартість зарядки електрокара на 100 км пробігу становить 10,45 євро на звичайних станціях і 12,06 євро на швидкісних. Для такої самої відстані потрібно приблизно 6 літрів бензину, який коштує близько 10 євро.
Видання зазначає, що проблема з тарифами існує через низьку конкуренцію. Більшість зарядних станцій належать місцевим енергетичним компаніям, пов’язаним із мережевими операторами. Журналісти пишуть, що Німеччина має надлишкову «зелену» інфраструктуру. У країні 154 тис. точок підзарядки загальною потужністю 5,5 гігавата. Однак звичайна станція, за статистикою, обслуговує менше одного авто на день.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що втрати автовиробників з Японії через торговельну війну Трампа значно більші, ніж очікувалось. Вони стикаються з 50% митом на імпорт сталі зі США, 25% митом на автомобілі іноземного виробництва та податком на запчастини.