Виробник спорткарів Porsche переживає найгіршу кризу за останні роки. У п'ятницю компанія оприлюднить квартальний звіт, що стане останнім для CEO Олівера Блюме. Новий керівник Міхаель Ляйтерс, який очолить компанію в січні, успадкує операційну кризу.
Про це повідомляє агентство Reuters.
За словами аналітиків, Porsche продемонструє операційний збиток у 611 млн євро за ІІІ квартал. Це контрастує з прибутком у 974 млн євро за той самий період минулого року.
Головними причинами таких результатів стали обвал продажів в Китаї, тиск американських тарифів і витрати до 1,8 млрд євро через затримки у випуску електромобілів.
У агентстві розповіли, що за перші дев'ять місяців 2025 року Porsche продала в Китаї лише 32 195 автомобілів – більш ніж удвічі менше проти аналогічного періоду 2022 року.
«Porsche стоїть перед серйозним викликом: у сегменті люксових спорткарів електромобілі ще не прийняті клієнтами. Ключове питання: чи вдасться новому CEO провести Porsche в сегмент електромобілів?» – заявив Інго Шпайх із Deka Investment, яка володіє акціями компанії на $48 млн.
Новому керівникові доведеться впроваджувати програму реструктуризації, яка передбачає скорочення 1900 робочих місць упродовж найближчих років.
Блюме, який залишиться CEO материнської компанії Volkswagen, заявив, що очікує «позитивну динаміку знову з 2026 року» для Porsche. Проте аналітики налаштовані менш оптимістично.
Шпайх зазначив, що Porsche може впоратися з нинішнім 15% американським імпортним митом, але справжнім викликом буде визначення майбутнього для високопродуктивних автомобілів в електричну еру та відродження бренду в Китаї.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що BlaBlaCar знизила сервісний збір після виконання рекомендацій Антимонопольного комітету. Після співпраці з АМКУ компанія оновила правила повернення збору та зменшила його максимальний розмір на 13%.