Судна так званого тіньового флоту, якими росія перевозить нафту в обхід санкцій, дедалі частіше використовують для розвідки й диверсій у європейських водах.
Про це повідомляє CNN із посиланням на джерела в західних та українських спецслужбах.
Танкери формально зареєстровані у третіх країнах і зазвичай укомплектовані командами з Азії, але упродовж останніх місяців з'являються нові члени екіпажу – найманці з досвідом служби в російських силових структурах і приватних військових
компаніях, зокрема у «Вагнері».
Джерела телеканала стверджують, що головну роль у цій діяльності відіграє приватна охоронна компанія Moran Security Group, її колишні керівники Євген Сидоров і Вадим Гусєв заснували «Слов'янський корпус» – структуру, з якої пізніше виросла ПВК «Вагнер», а президент Moran Security В'ячеслав Калашник – колишній підполковник ФСБ. 2024 року США запровадили проти неї санкції.
Співробітники Moran Security були на кількох танкерах «тіньового» флоту, і вони – єдині росіяни на борту. Вони виконують завдання з контролю за іноземними капітанами та проведення інтересів рф. За даними українських і західних спецслужб, найманці ведуть фотографування з борту суден.
CNN також навів приклад танкера Boracay, який багато разів змінював назву і прапор. У вересні 2025 року в російському Приморську на нього сіло двоє росіян, указаних у судових документах як «техніки». Співрозмовники журналістів стверджують, що один із них раніше був поліцейським і працював у ПВК «Вагнер», а інший пов'язаний із міноборони рф.
Колишній співробітник розвідки Данії Якоб Каарсбо в розмові з телеканалом називає такі дії елементом гібридної війни. Людям у формі й зі зброєю на борту явно надходять накази від російської влади, хоча довести це складно, вважає він.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Рада Європейського Союзу запровадила обмежувальні заходи ще щодо 41 судна, які є частиною російського «тіньового» флоту і збільшують енергоприбутки рф.