Мережа АЗК «Укрнафта» вперше застосувала механізм постімпортного кредитування для закупівлі дизельного пального американського походження.
Про це йдеться на сайті «Нафторинок» із посиланням на слова голови правління компанії Богдана Кукури.
Фінансування забезпечили державні Укргазбанк та Ощадбанк. Завдяки залученим коштам компанія вдвічі збільшила обсяги імпорту, щоб запобігти дефіциту під час зростання попиту.
«У нас є перші поставки дизеля зі США. Завданням від уряду було забезпечити, щоб не було дефіциту. Ми це виконуємо: враховуючи сезон і підвищену потребу, закупили пального вдвічі більше, ніж раніше», – заявив Богдан Кукура.
На квітень 2026 року компанія вже повністю законтрактувала необхідні обсяги, а наявні запаси та оновлена логістика дозволяють ринку працювати стабільно.
Водночас підприємство трансформувало підхід до формування вартості ресурсів. Замість контрактів із фіксованою ціною тепер використовується формульне ціноутворення, оскільки через непередбачувані ризики старі методи є фінансово невигідними.
Зараз компанія продовжує активну співпрацю з банківським сектором для залучення коштів, що гарантує стабільну наповненість українського ринку. Завдяки накопиченим запасам та оновленій логістиці приводів для паніки на ринку немає. Компанія продовжує залучати кошти для насичення паливного сектору.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Укрнафта розпочала зниження цін на пальне на тлі падіння світових котирувань. Державна мережа АЗК першою відреагувала на ринкову кон’юнктуру.