У 2026 році держава планує спрямувати близько 16 млрд грн на підтримку внутрішніх пасажирських перевезень далекого сполучення.
Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій України.
Завдяки цьому механізму протягом першого кварталу 2026 року вже понад 5,3 млн пасажирів скористалися залізничними квитками за зниженими тарифами.
Програма держзамовлення покриває різницю між фактичними витратами перевізника та ціною проїзду, що критично важливо, оскільки реальна собівартість поїздки наразі утричі перевищує її ринкову ціну.
Особливе значення підтримка має для сполучення з прифронтовими регіонами: за перші три місяці року до них та у зворотному напрямку подорожували 2,6 млн людей – це майже половина від загального обсягу перевезень.
Найбільш затребуваними маршрутами стали рейси з Києва до Харкова, Дніпра, Одеси, Львова та Вінниці. Доступність тарифів залишається пріоритетом для забезпечення мобільності військовослужбовців, ВПО та їхніх родин.
Цей експериментальний формат фінансування є перехідним кроком до впровадження європейської моделі PSO (Public Service Obligation). Такий підхід має гарантувати стабільне транспортне сполучення та соціальний захист громадян в умовах воєнного стану, забезпечуючи прозорий механізм компенсацій для залізниці.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Укрзалізниця запроваджує динамічні ціни на квитки у вагони люкс та перший клас. Вартість проїзду у СВ та першому класі «Інтерсіті» змінюватиметься залежно від сезону, дня тижня, часу купівлі та заповнюваності поїзда, а міжнародні люкс-вагони подорожчають приблизно на 20%.