Морський трафік через стратегічно важливу Ормузьку протоку почав поступово відновлюватися після того, як Іран дозволив прохід першій групі з близько 30 суден.
Про це йдеться на сайті Vovworld.vn.
Серед тих, кому ісламська республіка офіційно відкрила коридор після дипломатичних перемовин, є китайські танкери.
Пожвавлення руху, зокрема відновлення рейсів великих нафтових танкерів з Іраку, Кувейту та ОАЕ, вже позитивно вплинуло на світовий ринок енергоносіїв.
Попри часткове розблокування, інтенсивність судноплавства у регіоні залишається в рази меншою порівняно з показниками до початку бойових дій.
Головною причиною уповільнення трафіку є запровадження Тегераном нових обов'язкових процедур погодження маршрутів та паралельна військова блокада Оманської затоки з боку США, які жорстко контролюють усі пов'язані з Іраном плавзасоби.
Через це поставки нафти безпосередньо з самої ісламської республіки наразі зупинені.
Щоб мінімізувати ризики військових загроз, більшість судновласників тепер змушені йти на крайні заходи безпеки й перетинати небезпечну зону з вимкненими супутниковими сигналами ідентифікації
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Трамп тисне на Іран: світові ціни на нафту стрімко пішли вгору. Заяви під час візиту до Китаю спровокували зростання вартості Brent та WTI за тиждень на 6-7%.