Після п’ятирічної паузи відновили будівництво найдорожчого дорожнього проєкту країни

Частину траси Дніпро – Решетилівка можуть відкрити для руху вже до кінця року, хоча поки що з обмеженнями

фото DR

У Дніпропетровській області відновили будівництво другої черги траси Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка, яку ще до повномасштабної війни називали першим українським хайвеєм європейського типу.

Роботи на 30-кілометровій ділянці від каналу «Дніпро – Донбас» до кордону з Полтавською областю були фактично заморожені близько п’яти років тому, а після російського вторгнення у 2022 році проєкт остаточно зупинили. Тепер будівництво знову набирає обертів, пише InVenture.

За даними підрядника, компанії «Автомагістраль-Південь», на об’єкті вже ведуться земляні роботи, укладається основа дорожнього покриття, триває спорудження тунелю для місцевих доріг, встановлюються водопропускні конструкції та бордюри на готових ділянках.

У компанії не виключають, що частину нової дороги можуть відкрити для руху вже до кінця року, хоча поки що з певними обмеженнями.

Будівництво другої черги Н-31 виконується за контрактом, укладеним ще у 2020 році. Загальна вартість робіт становить 10,6 млрд грн.

Згідно з даними Prozorro, лише на 2026 рік для реалізації проєкту передбачено 7,37 млрд грн бюджетного фінансування.

Паралельно відновлюються роботи й у Полтавській області. Наприкінці травня там уперше з початку великої війни повернулися до будівництва одразу на трьох ділянках траси.

Загальна довжина маршруту Н-31 становить понад 138 км. Після завершення він має забезпечити швидше сполучення між Дніпром і центральними областями України, а також частково розвантажити старі дороги, які проходять через населені пункти.

Першу ділянку траси – від Дніпра до каналу «Дніпро – Донбас» – відкрили ще у 2022 році. Відтоді друга черга залишалася одним із найбільших незавершених дорожніх проєктів країни.

Відновлення будівництва відбувається на тлі активних переговорів України із західними партнерами щодо додаткового фінансування оборонних потреб – зокрема виробництва дронів, закупівлі ракет для Patriot та далекобійних боєприпасів. Тому рішення спрямувати понад 7 млрд грн на дорожній проєкт викликало обговорення в суспільстві щодо пріоритетів державних витрат під час війни.

Бекграунд. Нагадаємо, в Україні завершили  основний ремонт доріг державного значення, повідомила Свириденко. Загалом вдалося оновити 14 млн м² дорожнього полотна.

Стежте за актуальними новинами бізнесу та економіки у нашому Telegram-каналі Mind.ua та стрічці Google NEWS