Кабінет Міністрів України забезпечив безперервне використання електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) у сфері внутрішніх вантажних перевезень після завершення дворічного експериментального проєкту.
Про це повідомляє пресслужба Мінрозвитку.
Для цього уряд ухвалив постанову «Деякі питання впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень», ініційовану Міністерством розвитку громад та територій.
Документ створює правові механізми для повноцінної роботи системи е-ТТН і визначає порядок взаємодії її учасників, функціонування цифрової екосистеми електронного документообігу й здійснення контролю у сфері вантажних перевезень.
Як і раніше, використання електронної товарно-транспортної накладної залишається добровільним. Бізнес може самостійно обирати між паперовою та електронною формою документа.
Зараз система е-ТТН уже працює та здатна обробляти до 800 електронних накладних за секунду. До неї підключено сім операторів платформ електронного документообігу, ще 11 проходять тестування перед повноцінним запуском.
«Цифровізація вантажних перевезень є одним із ключових напрямів модернізації транспортної галузі. Система е-ТТН дозволяє зробити перевезення більш прозорими, зручними та ефективними для бізнесу, а також створює сучасні інструменти контролю й аналітики для держави. Ми вже бачимо готовність ринку до переходу на цифрові документи та продовжуємо формувати необхідну нормативну базу для повноцінного функціонування системи», – зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Запровадження е-ТТН, за оцінкою уряду, дасть змогу:
У Мінрозвитку нагадали, що паралельно триває робота над законопроєктом, який у майбутньому передбачатиме обов’язкове використання е-ТТН у сфері вантажних перевезень.
Бекграунд. Раніше Mind писав, що Міністерство розвитку громад та територій разом із технічним адміністратором системи фіналізували впровадження актів коригування для електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН).