Німецькі автоконцерни BMW AG та Volkswagen AG зафіксували суттєве зниження глобальних продажів у другому кварталі.
Про це повідомляє Bloomberg.
Головним чинником негативної динаміки став глибокий спад на китайському ринку, де з аналогічними труднощами раніше зіткнулися також Porsche та Mercedes-Benz.
Найбільш відчутного удару криза в КНР завдала по BMW – постачання брендів BMW та Mini в азійській країні обвалилися на 30%.
Через це баварський автовиробник уже посилив заходи зі зниження витрат та погіршив свій фінансовий прогноз на 2026 рік.
Падіння попиту в Китаї компанія намагається компенсувати випуском моделей на новій платформі Neue Klasse (зокрема, електрокросовера iX3) та за рахунок зростання продажів електромобілів у Європі та США.
Ключовими причинами кризи для європейських брендів є затяжна рецесія в секторі нерухомості Китаю, яка підірвала фінансові можливості заможних покупців, а також жорстка конкуренція з боку локальних виробників (зокрема BYD).
Додатковий тиск на європейський автопром чинять високі витрати на енергоносії в Європі та митні тарифи Дональда Трампа в США.
На цьому тлі продажі Volkswagen у КНР також скоротилися на 37%, через що концерн планує зменшити свій модельний ряд удвічі, хоча профспілки заблокували радикальніші наміри керівництва щодо масових звільнень і закриття чотирьох заводів.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Volkswagen готує масштабну реструктуризацію в межах стратегії Vision 2030. Автовиробник планує скоротити модельний ряд, оптимізувати виробництво та підвищити ефективність бізнесу.