Дубайський портовий оператор DP World планує звести новий порт та контейнерний термінал на східному узбережжі ОАЕ, щоб знизити залежність від Ормузької протоки.
Про це повідомляє Financial Times.
За наявною інформацією, компанія веде перемовини щодо будівництва багатофункціонального порту в прибережному районі Фуджейри, а також нового термінала в уже наявній гавані емірату. Створення цих потужностей дасть змогу вантажним контейнерам прибувати в ОАЕ та відправлятися з країни, оминаючи Ормузьку протоку, з подальшим наземним транспортуванням до Дубая, Абу-Дабі та інших держав Перської затоки.
Джерела повідомляють, що DP World уже обговорює ключові параметри проєкту з представниками влади, хоча остаточна структура та схема фінансування поки не узгоджені. Високопосадовець компанії зазначив, що будівництво нового порту можуть завершити орієнтовно за півтора року.
Ці плани вписуються в ширшу стратегію ОАЕ, спрямовану на зменшення залежності національної економіки від Ормузької протоки в умовах конфлікту з Іраном. З моменту початку бойових дій наприкінці лютого Іран випустив по території ОАЕ близько 3000 дронів та ракет – це найбільша кількість серед усіх країн-цілей.
На початковому етапі конфлікту в порту Jebel Ali сталася пожежа, яку влада пов'язала з падінням уламків після перехоплення ракети. Після того як Іран заблокував Ормузьку протоку, активність порту впала на 90–95%, що й підштовхнуло DP World шукати альтернативні логістичні маршрути.
У самій компанії відмовилися офіційно підтвердити деталі проєктів на східному узбережжі, однак зазначили, що працюють над стратегією диверсифікації, покликаною мінімізувати наслідки перебоїв у судноплавстві.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що судноплавство через Ормузьку протоку відновлюється після атак Ірану. Танкери та супертанкери повертаються в Перську затоку на тлі обережного зростання впевненості судновласників.