Дефіциту пального в Україні немає, але все одно маємо напружену ситуацію, бо є «логістична розтяжка».
Про це повідомляє директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн в ефірі «Українського Радіо».
За його словами, Україна не купує нафту, оскільки її немає де переробляти – натомість країна купує готове пальне, а готові нафтопродукти, на відміну від нафти, не дешевшали. Куюн наголосив, що це не є дефіцитом у класичному розумінні, а саме логістичною розтяжкою: попит різко зріс, тоді як трейдери через безпекову ситуацію не роблять великих запасів. За його словами, саме цей ресурсний дискомфорт тримає ціни в тонусі.
Одним із чинників тиску на ціни експерт назвав аграрну сферу – через блокування росіянами портів експорт української агропродукції фактично зупинився, тому аграрії розвернулися в бік суходільного кордону. Додатковий тиск на ринок, за словами Куюна, чинять і промислові споживачі, тож саме попит провокує таке зростання цін.
Коментуючи питання створення запасів пального, Куюн зауважив, що наявні резервуари є потенційною мішенню для ворога – якщо росіяни б'ють по заправках і бензовозах, то резервуари ризикують ще більше. За його словами, уряд наразі шукає варіанти створення підземного зберігання пального, і цей підхід може спрацювати.
Експерт також додав, що росіяни атакували близько 200 АЗС, однак ціни в усіх регіонах залишаються однаковими, що, на його думку, свідчить про успішне відновлення пошкоджених заправок. За словами Куюна, націнок за ризики у прифронтових областях наразі немає.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що дизпальне подорожчало майже на 3 грн за день, бензин А-95 – на 83 коп. Найпомітніше зростання цін зафіксовано на дизель, тоді як автогаз здорожчав лише на кілька копійок.