Адміністрація президента США Дональда Трампа очікує, що перебої у світових постачаннях нафти, спричинені війною з Іраном та обмеженням судноплавства Ормузькою протокою, триватимуть до кінця 2027 року. Через скорочення експорту світовий ринок може недоотримувати близько 600 тис. барелів нафти на добу.
Про це пише Bloomberg.
Ормузька протока залишається одним із ключових маршрутів для світової торгівлі нафтою. У IV кварталі 2025 року, до початку війни, через неї в середньому проходило близько 21,6 млн барелів нафти на добу. Проте у II кварталі 2026 року цей показник впав до 4,9 млн барелів на добу, за оцінками Управління енергетичної інформації США (EIA).
Отже, потік нафти одним із найважливіших світових морських маршрутів скоротився більш ніж учетверо.
Через тривалі перебої американські енергетичні аналітики переглядають прогнози щодо роздрібних цін на пальне.
EIA підвищило прогноз середньої ціни бензину у США на 2026 рік на 3,7%, а дизельного пального – на 5,4%. Прогноз роздрібної ціни бензину на 2027 рік – ціни на 6,5% вище порівняно з оцінкою, оприлюдненою місяцем раніше.
Затяжне обмеження постачань створює додатковий інфляційний ризик для світової економіки: дорожча нафта безпосередньо збільшує витрати на пальне, транспорт і виробництво.
Ринок реагує на кожну новину щодо Ормузької протоки. У вівторок котирування тимчасово знизилися після того, як Пакистан заявив про можливість укладення угоди про припинення вогню. Однак згодом ціни знову пішли вгору після того, як Іран підтвердив намір зберігати протоку закритою, доки його політичні вимоги не будуть виконані.
Американська нафта після цього перевищила $83 за барель.
Для світового енергетичного ринку ключовою проблемою стає не лише нинішній дефіцит постачань, а й тривалість невизначеності. Якщо обмеження руху танкерів Ормузькою протокою збережуться, наслідки для цін на нафту та нафтопродукти можуть відчуватися ще протягом наступного року.