Внаслідок серії ударів українських дронів виробництво бензину на росії наприкінці серпня впало приблизно до 70% внутрішнього попиту. Через дефіцит кремль змушений не лише продовжувати заборону на експорт пального, а й збільшувати його імпорт з Азії та Білорусі.
Джерело. Про це повідомляє Reuters із посиланням на два джерела в галузі.
За їхніми даними, протягом останнього тижня українські дрони атакували та зупинили роботу кількох великих російських нафтопереробних заводів – у Пермі, Нижньому Новгороді та Ярославлі. Усі вони є великими виробниками автомобільного бензину.
У результаті розрив між виробництвом і попитом на бензин у росії зріс приблизно до 35 000 тонн на добу.
Наразі російські НПЗ виробляють близько 80 000 тонн бензину щодня за потреби внутрішнього ринку на рівні близько 115 000 тонн.
Таким чином, власне виробництво забезпечує лише 70% попиту.
У середньому за серпень росія виробляла близько 90 000 тонн бензину на добу – приблизно 80% від оціненого літнього попиту в 115 000 тонн. Однак наприкінці місяця обсяги виробництва впали до рівня початку липня, коли країна переживала першу хвилю паливної кризи, що почала наростати ще в травні.
Після короткого послаблення наприкінці липня, коли деякі російські регіони почали скасовувати або пом'якшувати обмеження на продаж пального, дефіцит у серпні повернувся.
Регіональна влада знову запроваджує обмеження: встановлює ліміти на купівлю бензину в одні руки, а також графіки продажу залежно від номерних знаків автомобілів.
Водночас масштаби кризи частково стримує те, що самі росіяни почали відмовлятися від необов'язкових поїздок через небажання стояти в довгих чергах на АЗС.
Дефіцит пального змусив росію наростити ввезення нафтопродуктів з-за кордону.
За оцінками учасників ринку, у серпні морські поставки нафтопродуктів з країн Азії мають становити близько 270 000 тонн. Імпорт бензину з Білорусі очікується на рівні приблизно 150 000 тонн за місяць, або близько 5 000 тонн на добу.
Загалом у серпні до росії вже надійшло близько 220 000 тонн імпортного бензину – в середньому приблизно 7 000 тонн на добу.
Попри заборону на експорт бензину до 31 січня та нарощування імпорту, загальні поставки пального на російський внутрішній ринок у серпні можуть становити лише близько 97 000 тонн на добу – приблизно 85% від потреби.
Загалом виходить, що росія, яка традиційно була одним із великих експортерів нафтопродуктів, тепер змушена обмежувати продаж бензину власним громадянам і закуповувати пальне за кордоном.
Міністерство енергетики рф на запит Reuters щодо ситуації не відповіло.
Бекграунд. Як писав Bloomberg, Україна у серпні завдала щонайменше 21 удару по російських підприємствах із виробництва пального – це рекордна кількість атак на нафтопереробну інфраструктуру рф за один місяць.