Ірак уперше за десятиліття самостійно організував перевезення великої партії нафти через Ормузьку протоку, змінивши підхід до експорту сировини за межі Перської затоки.
Про це повідомляє Bloomberg.
Державна компанія Iraqi Oil Tankers Co. завантажила на надвеликий нафтовий танкер класу VLCC близько 2 млн барелів нафти та організувала його проходження через Ормузьку протоку.
За словами генерального директора компанії Алі Кайса Абдул Джаббара, це стало першим таким рейсом для державного перевізника за кілька десятиліть.
Раніше покупці переважно самостійно організовували транспортування іракської нафти, направляючи супертанкери до Басри поблизу входу в Перську затоку.
Тепер державна танкерна компанія бере на себе доставку вантажів за межі Ормузької протоки. Це може допомогти Іраку працювати з нафтопереробними заводами, які не хочуть направляти власні судна через цей маршрут.
Крім того, нова схема може покращити умови продажу іракської нафти та зменшити знижки, які раніше доводилося пропонувати покупцям для відвантаження сировини з південних терміналів країни.
У вересні експорт іракської нафти до 21 числа становив у середньому близько 2,6 млн барелів на добу. У серпні цей показник був на рівні приблизно 2 млн барелів на добу.
Водночас обсяги експорту все ще залишаються нижчими за довоєнний рівень у 3,3–3,5 млн барелів на добу.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що спікер парламенту Ірану Мохаммад Багер Галібаф заявив, що Ормузьку протоку не відкриють, доки не будуть виконані сім умов Тегерана, передбачених проміжною домовленістю зі США.