Нафтові котирування у вівторок дещо підвищилися – ринок продовжує закладати в ціну ризики, пов'язані з безпековою ситуацією на Близькому Сході, хоча стабільне постачання з регіону та екстрені кроки «Групи семи» частково стримують занепокоєння щодо можливого дефіциту.
Про це повідомляє Reuters.
Ф'ючерси на нафту марки Brent подорожчали на 27 центів, або 0,3%, до $100,59 за барель, тоді як контракти на американську West Texas Intermediate (WTI) додали 30 центів, також 0,3%, піднявшись до $89,73.
Керівниця відділу ринкового аналізу Phillip Nova Пріянка Сачдева зазначила, що дані про судноплавство свідчать: протягом кількох днів наприкінці вересня регіональний експорт нафти фактично перевищував рівні, зафіксовані до початку війни в Ірані. За її словами, альтернативні маршрути та зміни в логістиці певною мірою дозволили виробникам продовжувати постачання, незважаючи на перебої в районі Ормузької протоки, однак говорити про повну нормалізацію постачань ще зарано: у протоці знову фіксують напади на танкери, і кількість таких інцидентів останніми днями зростає. Тому витрати на перевезення, страхові ризики та загрози безпеці залишаються високими.
Згідно з даними видання, у вересні обсяги поставок нафти з країн Перської затоки, за винятком Ірану, зросли до більш ніж 81% від довоєнного рівня. Цьому сприяло відновлення експорту Саудівської Аравії, попри атаки на нафтову інфраструктуру королівства та посилення іранських нападів на регіональне судноплавство. Водночас іранський експорт через американську блокаду впав до нуля.
Щоб додатково зменшити побоювання щодо постачання, країни G7 у п'ятницю домовилися вивільнити 100 млн барелів дизельного пального та нафти з надзвичайних резервів, а також зобов'язалися не обмежувати експорт енергоносіїв – рішення ухвалили під тиском президента США Дональда Трампа.
Водночас, за словами аналітика Commonwealth Bank of Australia Вівека Дхара, інші ринкові чинники, зокрема низький рівень запасів нафти, змушують учасників ринку сумніватися в тому, що нижчі ціни зможуть утриматися тривалий час. Він також додав, що вартість морських перевезень із Перської затоки до Азії досягла рекордного рівня, що свідчить про напруженість на ринку судноплавства й додає ризиків ще одній ланці ланцюга постачання нафти, який зараз майже не має запасу міцності щодо нових перебоїв.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що експорт нафти з Перської затоки перевищив довоєнний рівень попри атаки в Ормузькій протоці. Добові обсяги постачання у вересні сягали 22,5 млн барелів, а тижневе середнє становили 18,5 млн.