Президент США Дональд Трамп заявив, що домовився з російським диктатором путіним про постачання російського дизельного пального на американський і світовий ринки. За словами Трампа, спочатку росія поставить 300 тисяч тонн пального, у листопаді – ще 500 тисяч тонн, а згодом – додатковий мільйон тонн.
Про це американський президент написав у своїй соцмережі Truth Social. Незалежного підтвердження цієї домовленості у повідомленнях медіа наразі немає.
Заява Трампа суперечить попередній публічній позиції кремля. 1 жовтня путін заявив, що росія не постачатиме дизель на світові ринки, доки діятимуть санкції проти її нафти та нафтопродуктів.
москва також продовжила обмеження на експорт дизпалива до кінця жовтня, пояснюючи це необхідністю забезпечити внутрішній ринок.
Водночас 2 жовтня віцепрем’єр рф Алєксандр Новак допустив часткове відновлення експорту, якщо виробництво перевищить внутрішній попит. Тож можливість майбутніх поставок сама по собі не виключена, однак конкретних умов домовленості з Трампом публічно не підтверджено.
Заява з’явилася на тлі різкого подорожчання дизеля у США. За даними Reuters, середня ціна пального сягнула $6,28 за галон, збільшившись приблизно на 70% від початку війни США та Ізраїлю проти Ірану.
9 жовтня Трамп також пообіцяв «велику новину» щодо дизельного пального, не розкривши подробиць. Reuters із посиланням на джерела повідомило, що адміністрація готує директиву для пошуку способів стримування цін і збільшення виробництва пального.
Високі ціни створюють політичні проблеми для Трампа напередодні проміжних виборів до Конгресу США 3 листопада. Його адміністрація вже вимагала в країн G7 вивільнення стратегічних запасів нафти й нафтопродуктів та дозволила тимчасово використовувати на дорогах дизель, призначений для позашляхової техніки.
Водночас експерти попереджають, що без тривалого припинення воєнного конфлікту на Близькому Сході та російсько-української війни стабілізувати світовий ринок нафтопродуктів можна лише тимчасово.
Бекграунд. Як повідомлялося, Німеччина вивільнить ще 15 млн барелів нафти й пального, щоб стримати зростання цін.