У «Борисполі» наголошують на необхідності неавтомобільного сполучення аеропорта та Києва
Збільшення навантаження на автомобільне шосе загрожує транспортним колапсом
Керівництво Міжнародного аеропорту «Бориспіль» наголошує на необхідності створення альтернативного, не автомобільного, маршруту громадського транспорту, який з'єднає аеропорт з Києвом, повідомляють “Українські новини”.
Серед бажаних варіантів називають вузлову залізничну станцію, трамвай, повітряний експрес або метро.
«Ще два роки, і шосе просто встане. І ми розуміємо, що якщо не буде організовано сполучення з іншими альтернативними видами транспорту, крім автомобілів, це стане серйозною проблемою регіону. А головний наш пріоритет – вузлова залізнична станція. Якщо немає – трамвай, повітряний експрес, метро з Києва до «Борисполя», не має ніякого значення, що це буде, нам потрібно регулярне сполучення з містом» – наголосив перший заступник директора аеропорту Євген Дихне.
Траса до аеропорту «Бориспіль»
Він підкреслив, що згідно з планами розвитку аеропорту і дослідженнями приросту пасажирського трафіку, проблему сполучення «Борисполя» необхідно вирішити в п'ятирічній перспективі.
Нагадаємо, про стан проекту “Повітряний експрес”, який має з’єднати Києв та аеропорт “Бориспіль” наземним метро, 8 серпня розповідав міністр інфраструктури Володимир Омелян.
За його словами, наразі ведуться переговори з китайськими партнерами проекту.
«Ми розглядали різні напрямки, як можливо це реалізувати. Адже, як ви знаєте, є той багатостраждальний китайський кредит на Повітряний експрес, хоча частину грошей з нього розікрали «папереднікі», – сказав Омелян.
Фото day.kyiv.ua
За його словами, після успішного завершення переговорів на реалізацію проекту знадобиться не більше 2 років. «По метро, якщо б ми зараз успішно завершили переговори з китайцями, то термін реалізації – це максимум півтора року. Термін збору технічної документації – ще півроку. Тобто, максимум за 2 роки могли б мати». – зазначає міністр інфраструктури.