Реалізація проекту концесії в спеціалізованому морському порту Ольвія сприятиме залученню інвестицій у розмірі близько 17,3 млрд грн, у Херсонському морському порту впродовж 30 років – у розмірі близько 1,37 млрд грн.
Про це йдеться у повідомленні на сайті Міністерства інфраструктури щодо завершення розробки техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) та затвердження проектів висновків за результатами аналізу ефективності здійснення державно-приватного партнерства щодо обох проектів.
«Дані розробленого ТЕО свідчать, що реалізація проекту концесії в спеціалізованому морському порту Ольвія сприятиме залученню інвестицій у розмірі близько 17,3 млрд грн та збільшенню надходжень до бюджетів різних рівнів, – до 58 млрд грн за весь період дії договору концесії (що становитиме 35 років), у тому числі надходжень від концесійних платежів − до 19,5 млрд грн», – наголошують у міністерстві.
Водночас реалізація проекту в Херсонському морському порту впродовж 30 років сприятиме залученню інвестицій у розмірі близько 1,37 млрд грн та збільшенню надходжень до бюджетів різних рівнів – до 14,3 млрд грн за весь період дії договору концесії, у тому числі надходжень від концесійних платежів – до 2,8 млрд грн.
«Наступним етапом підготовки проектів є погодження висновків Мінекономрозвитку, після чого Міністерство інфраструктури України зможе розпочати створення конкурсних комісій для підготовки до проведення концесійних конкурсів», – зазначають у Мінінфраструктури.
Нагадаємо: компанія «Нібулон» розглядає можливість концесії Херсонського морського торговельного порту. Водночас станом на вересень 2018 року зацікавленість у концесії держстівідорів ХМТП і порт Ольвія висловили понад 25 українських і зарубіжних компаній.