Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) випустило постанову, яка повинна зробити більш прозорою статистику безпеки транспортних систем автоматичного управління. Тепер виробники безпілотних автомобілів повинні звітувати перед NHTSA про всі інциденти за участю автопілота протягом одного дня. Про це управління повідомило в офіційному прес-релізі, передає TJournal.
Мова йде про всі аварії з людськими травмами і жертвами, а також більш легкі інциденти з ушкодженнями автомобіля і спрацьовуванням подушок безпеки. Також компанії зобов'язані надсилати в NHTSA щомісячні звіти про всі збої систем автоматичного управління і допомоги водієві, в тому числі систем утримання смуги руху і адаптивних круїз-контролів.
У разі невиконання постанови компаніям загрожує щоденний штраф у розмірі $22 992, максимальна сума штрафу може скласти понад $100 млн. Також NHTSA може звернутися до Міністерства юстиції для подальших санкцій щодо компанії-порушника.
NHTSA прийняв постанову на тлі розслідувань аварій за участю автоматично керованих автомобілів Tesla. У ряді випадків було складно визначити ступінь участі автопілота перед аварією – компанія давала дуже мало інформації і вільно інтерпретувала дані.
18 квітня в Техасі сталася аварія за участю електромобіля Tesla Model S і двома смертельними наслідками. Автомобіль вилетів з траси на високій швидкості, врізався в дерево і загорівся.
Ця ДТП може стати серйозною проблемою для Маска – вона сталася на тлі зростаючого скептицизму щодо безпеки автопілота Tesla. NHTSA в березні навіть почала перевірку останніх 23 аварій Tesla, в яких міг використовуватися автопілот.