За оцінками регулюючих органів США, протягом найближчих трьох років відбудеться як мінімум 600 аварій, винуватцями яких будуть самохідні легкові й вантажні автомобілі. Прогнози базуються на результатах випробувань автономних автомобілів у Каліфорнії. Про це пише Логіст.Today з посиланням на видання Freight Waves.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) представила звіт, що базується на даних про аварії за участю систем автоматизованого водіння (ADS), зареєстрованих в Каліфорнії. Ці дані надійшли від 110 виробників і операторів автономних авто, яким було наказано повідомляти актуальні дані про ДТП за участю самохідних автомобілів.
«У 2019 році в Каліфорнії було зареєстровано 105 аварій за участю систем автоматизованого водіння. NHTSA вважає розумним припустити, що близько половини всіх випробувань ADS в Сполучених Штатах відбувається в Каліфорнії. Тому очікується, що за рік відбудеться приблизно 200 аварій, про які виробники і оператори ADS повинні будуть повідомляти в NHTSA», – йдеться в повідомленні Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA).
Згідно з наказом NHTSA, компанії повинні повідомляти про ДТП за участю автомобілів, оснащених ADAS (вдосконалені системи допомоги водієві) рівня 2 або ADS рівня 3-5, в результаті яких були отримані травми або зафіксовані летальні випадки. Звіт має бути наданий протягом одного дня після отримання інформації про аварію. Звіти повинні оновлюватися щомісяця з урахуванням нової або додаткової інформації.
Повідомляється, що зобов'язання поширюється на виробників вантажівок Daimler Trucks North America (підрозділ Daimler AG), Volvo Trucks, Navistar і Paccar Inc.
В наказ NHTSA також були включені компанії, що займаються виробництвом технологій для автономних вантажівок – Embark Trucks, Kodiak Robotics, Locomation, Plus, Pronto AI і TuSimple.
Нагадаємо, поліцейські в США подали на Tesla до суду через аварію за участю п'яного водія і автопілота.