Індія, що стала головним покупцем російської нафти, від якої відмовилися західні країни, не зможе врятувати російську нафтову галузь від європейського ембарго на дизельне паливо. Індійські НПЗ не закуповуватимуть російський дизель.
Джерело. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела у галузі та представників заводів.
Деталі. За словами одного з них, витрати на імпорт з урахуванням фрахту та страхування виявляються занадто високі і перевищують «стелю», введену країнами G7, – $100 за барель.
Індія повністю сама забезпечує себе дизелем, каже джерело Reuters у складі керівників НПЗ. А закуповувати російське паливо для реекспорту невигідно через податок на надприбутки, що діє в Індії, пояснює він.
За словами джерел Reuters, Індія готова закуповувати лише найдешевші російські нафтопродукти. Так, Reliance Industries, власник найбільшого у світі нафтопереробного комплексу, у лютому збільшила імпорт російської нафти, а також потроїла закупівлю мазуту. Її приклад можуть наслідувати Bharat Petroleum та Indian Oil, яким нафта потрібна як дешева сировина для нафтохімії.
Загалом росія експортувала половину виробництва нафтопродуктів – близько 144 млн тонн із 290 млн. При цьому 90% йшло на європейський ринок, який тепер закритий санкціями.
За даними МЕА, росія в середньому експортувала 2022 року близько 1,2 млн барелів нафтопродуктів на добу. Закритий європейський ринок обвалить обсяги вп'ятеро – вже до кінця I кварталу без покупців залишиться близько 1 млн барелів на добу.
Бекграунд. Раніше стало відомо, що Індія відмовилася від купівлі російських гелікоптерів і винищувачів.