Італія, Франція та ще сім країн повідомили Єврокомісії про те, що російський газовоз «Арктик Метагаз», який дрейфує в Середземному морі після ударів українських морських дронів, несе загрозу екологічній безпеці.
«Ненадійний стан судна в поєднанні з характером його спеціалізованого вантажу створює безпосередню і серйозну загрозу великої екологічної катастрофи в самому серці морського простору Євросоюзу», – йдеться в листі держав – членів ЄС, який наводить Reuters.
Як випливає із заяви, «Арктик Метагаз», що знаходиться під санкціями США, ЄС і Великої Британії, зараз дрейфує у водах між Мальтою та Італією.
Його стан є «подвійною проблемою» – ЄС необхідно зменшити наслідки для екології та забезпечити безпеку мореплавання. Дії щодо вирішення ситуації, включно з наглядом, моніторингом та іншою технічною підтримкою, можуть «підірвати цілісність, ефективність і стримувальний потенціал санкційного режиму ЄС», наголосили країни ЄС.
У російському МЗС заявили, що перебувають у контакті з власником судна та іноземними «компетентними органами». За даними відомства, на танкері залишаються 700 тонн різних видів палива та «значна кількість природного газу».
«Судно має серйозні пошкодження: на борту лунають хлопки, фіксуються викиди газу, посилився крен, спостерігаються локальні осередки пожежі», – заявила представниця МЗС рф Марія Захарова.
Вона заявила, що, згідно з міжнародними нормами, прибережні країни несуть відповідальність «за врегулювання ситуації із судном, що дрейфує, і запобігання екологічній катастрофі», а участь росії залежатиме «від конкретних обставин», – сказала вона.
3 березня українські безекіпажні катери атакували «Арктік Метагаз», яке вийшло з порту Мурманська, поблизу територіальних вод Мальти. Згідно із супутниковим знімком, який публікував OSINTtech, внаслідок атаки газовоз майже розколовся навпіл. Мальта прийняла всіх членів екіпажу – громадян рф. На росії подію назвали «актом міжнародного тероризму та морського піратства».
Бекграунд. Як повідомлялося, США дозволили 30 днів купувати російську нафту, яка знаходиться на танкерах у морі, заявивши, що це потрібно для «стабілізації на світових енергетичних ринках».