Євросоюз розглядає можливість розширення санкційного тиску на російський «тіньовий» флот. Обговорення включають і потенційні обмеження, що стосуватимуться роботи російських портів.
Про це повідомив міністр закордонних справ Андрій Сибіга в інтерв'ю Укрінформу.
За словами міністра, попри ситуацію на Близькому Сході, зокрема стрибок цін на енергоносії через блокування Ормузької протоки – питання заборони морських послуг танкерам «тіньового» флоту рф залишатиметься на порядку денному.
«Якщо ми говоримо про посилення санкцій, вони повинні поширюватись також і на портову інфраструктуру російську, на порти, які дозволяють, зокрема, нелегально танкерам тіньового флоту транспортувати нафту чи вивозити крадене з України зерно», – сказав Сибіга. Він додав, що «все це обговорюється і обов'язково рано чи пізно буде втілено».
Окремі держави вже зараз можуть ухвалювати конкретні рішення на національному рівні. Водночас, додав він, країни ЄС змушені діяти в межах європейського законодавства, тому механізми додаткового тиску на рф шукають комплексно.
Водночас, через спротив Угорщини, ЄС не може затвердити 20-ий пакет санкцій проти рф. «Я чув дуже тверді оцінки від наших партнерів. І взагалі відчув нову якість оцінок і готовність реагувати на такі прояви відверто антиоб'єднавчої політики. Мені здається, що на цьому треку теж слід очікувати певного розвитку», – додав глава українського МЗС.
Бекграунд. Раніше Mind писав, що, за словами Сійярто, Будапешт блокуватиме 20-й пакет санкцій проти росії доти, доки Україна не відновить транзит нафти до Угорщини та Словаччини трубопроводом «Дружба».