Євросоюз розглядає можливість розширення санкційного тиску на російський «тіньовий» флот. Обговорюються і потенційні обмеження, що стосуватимуться роботи російських портів.
Про це повідомив міністр закордонних справ Андрій Сибіга в інтерв'ю Укрінформу.
За словами міністра, попри ситуацію на Близькому Сході, зокрема стрибок цін на енергоносії через блокування Ормузької протоки, питання заборони морських послуг танкерам «тіньового» флоту рф залишатиметься на порядку денному.
«Якщо ми говоримо про посилення санкцій, вони повинні поширюватись також і на портову інфраструктуру російську, на порти, які дозволяють, зокрема, нелегально танкерам «тіньового» флоту транспортувати нафту чи вивозити крадене з України зерно», – сказав Сибіга. Він додав, що «усе це обговорюється й обов'язково рано чи пізно буде втілено».
Окремі держави вже зараз можуть ухвалювати конкретні рішення на національному рівні. Водночас, додав він, країни ЄС змушені діяти в межах європейського законодавства, тому механізми додаткового тиску на рф шукають комплексно.
Наразі через спротив Угорщини ЄС не може затвердити 20-й пакет санкцій проти рф. «Я чув дуже тверді оцінки від наших партнерів. І взагалі відчув нову якість оцінок і готовність реагувати на такі прояви відверто антиоб'єднавчої політики. Мені здається, що на цьому треку теж слід очікувати певного розвитку», – додав глава українського МЗС.
Бекграунд. Раніше Mind писав, що, за словами Сійярто, Будапешт блокуватиме 20-й пакет санкцій проти росії доти, доки Україна не відновить транзит нафти до Угорщини та Словаччини трубопроводом «Дружба».