Українські інженери розробили новий річковий безпілотник Ursula, призначений для логістики, розвідки та бойових операцій на річках і прибережних зонах. Про це повідомила Асоціація українських інженерів, пише United24 Media.
Дрон розробляє київська компанія Novitehnet Laboratory за підтримки оборонного інноваційного кластеру Brave1.
«Урсула» – це невеликий безпілотний човен на електродвигуні, який призначений для роботи в зоні бойових дій:
Насамперед його планують використовувати на Дніпрі, особливо в районі Херсону, де річка є лінією фронту.
Розробники кажуть, що дрон може виконувати дуже різні завдання, зокрема, доставляти боєприпаси і спорядження, в тому числі платформи з ударними дронами, евакуювати вантажі, проводити розвідку, патрулювати річку. А також встановлювати загородження й сітки або тягнути міни.
Крім того, він сам по собі може використовуватися як дрон-камікадзе по надводних цілях.
A small Ukrainian riverine USV called “Ursula” can quietly tow up to 500 kg of cargo for 10 km.
– Roy🇨🇦 (@GrandpaRoy2) April 5, 2026
This discreet, battery-powered craft is intended to supply forces holding islands in the Dnistr River near Kherson. https://t.co/MaKG2RkqBa pic.twitter.com/zt9UghQyJZ
Війна показала, що річки – це дуже складна зона, де переправи постійно під ударами, а човни легко знищити, тому людей ризиковано відправляти.
А безпілотні човни можуть тихо працювати вночі, не ризикувати екіпажем і постійно возити постачання.
«Урсула» – це річковий аналог морських дронів, які Україна вже дуже ефективно використовує в Чорному морі.
Дрон назвали на честь Урсули фон дер Ляйєн – президентки Єврокомісії, яка активно підтримує Україну.
До проєкту вже є інтерес у Європі – за словами розробників, системою вже цікавляться країни Балтії, скандинавські країни, прикордонні служби і військові підрозділи. Тож Ursula може стати ще одним українським військовим технологічним продуктом на експорт – як і морські дрони.
Бекграунд. Як повідомлялося, українські виробники дронів хочуть вийти на світовий ринок на тлі війни з Іраном, але є проблема:
«Є ризик втратити момент, тому що міжнародний ринок не чекає», – кажуть експерти.