Об'єднані Арабські Емірати розробляють масштабний план із запобігання залежності від Ормузької протоки – незалежно від того, залишатиметься вона відкритою чи ні.
Про це повідомляє Bloomberg.
«Ми рухаємося до повної незалежності від Ормузької протоки, незалежно від того, відкрита вона чи ні. Вона відкриється, і ми сподіваємося, що це станеться швидко, але ми не зупинимо реалізацію нового плану», – заявив міністр зовнішньої торгівлі ОАЕ Тані Аль-Зейуді.
Країна вже частково використовує наявний трубопровід до Фуджейри для транспортування нафти через порти на східному узбережжі. Окремі вантажі вдавалося провозити і через сам Ормуз – судна вимикали радіопередавачі, щоб уникнути виявлення.
В основі нового плану – розширення східних портів Дібба, Фуджейра та Хор-Факкан, розташованих на узбережжі Оманської затоки поза межами протоки. Крім того, ОАЕ зведуть щонайменше ще одну нову гавань на тому самому узбережжі. Паралельно заплановано будівництво нових трубопроводів, залізничних й автодорожніх маршрутів для з'єднання східних портів із нафтовидобувною та переробною інфраструктурою.
Вартість і терміни реалізації проєктів не розкриваються – зараз вони перебувають на стадії планування. Разом із тим експерти вказують на обмеження: якщо трубопроводи можуть розв'язати питання транспортування нафти, то перенаправити ЗПГ, алюміній та інші товари значно складніше.
Окрему проблему становить імпортна залежність від портів у Перській затоці, зокрема Джебель-Алі – найбільшого контейнерного хабу у світі за межами Азії. Компенсувати це планують через розвиток залізничної мережі.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що ОАЕ активно купує українські дрони, але виникла несподівана проблема з їх інтеграцією. Дорогі системи не бачать дешеві дрони.