Рух Ормузькою протокою почав зростати після нещодавніх атак Ірану на судна, дедалі більше операторів знову відправляють нафтові танкери в Перську затоку.
Про це повідомляє агентство Bloomberg.
За даними компанії Kpler, у понеділок, 29 червня, протоку в обох напрямках пройшли близько 24 товарних суден, зокрема нафтові танкери, LNG-судна та балкери, а у вівторок тенденція продовжилася – у затоці знову з'явився супертанкер разом із кількома меншими суднами.
Нафтові танкери, які рухаються через Ормуз, разом можуть перевозити близько 11 млн барелів сирої нафти, і їхнє повернення свідчить про обережне зростання впевненості судновласників у безпеці проходу ключовою водною артерією.
Кількість суден у протоці скоротилася після першої атаки на контейнеровоз у четвер, після чого США завдали нових ударів по Ірану, перш ніж сторони погодилися зупинити бойові дії напередодні мирних переговорів цього тижня. Серед суден, що заходять у Перську затоку, були три порожні супертанкери під управлінням південнокорейської компанії Sinokor, які в понеділок відкрито сигналізували про рух уздовж узбережжя Оману.
Ще один супертанкер, який Sinokor, за даними Equasis, офіційно почала експлуатувати у квітні, почав передавати сигнал із затоки та вказав пунктом призначення іракську Басру.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Ірак тисне на ОПЕК із вимогою збільшити нафтову квоту через фінансові втрати від війни. Багдад розраховує на відновлення експорту після розблокування Ормузу та залучення мільярдних інвестицій у галузь.