Десятки суден, які мають зайти до українських портів для завантаження зерна, скупчилися біля Сулинського каналу в Румунії.
Про це пише Reuters із посиланням на трейдерів, аналітиків і представників судноплавної галузі.
За різними оцінками, у черзі перебувають від понад 50 до близько 70 суден. Причиною стало перенаправлення частини вантажів із чорноморських портів України на Дунай через посилення російських атак.
Пропускна здатність дунайського маршруту значно нижча. За даними ASAP Agri, станом на 25 серпня через Сулинський канал до українських портів могли проходити лише п’ять-сім суден на добу. У компанії Avalon оцінюють фактичну пропускну здатність для суден, що прямують до України, у два-три судна на день.
Ситуацію також ускладнюють нестача лоцманів, пріоритетне обслуговування інших вантажів і погодні умови.
Кожен додатковий день простою може коштувати судновласникам до 8 тисяч доларів, що збільшує витрати на транспортування українського зерна.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що унаслідок тиску росії на український морський коридор, українські трейдери почали переорієнтовувати частину пшениці та інших вантажів на Дунай, проте загалом експортери не готові компенсувати втрату морського каналу будь-якою ціною і вичікують.