Морський порт «Чорноморськ» розпочав обслуговування нового регулярного чорноморського сервісу Ro-Ro (накатних вантажів) оператора Euro Marine Logistics (EML), спільного підприємства японської Mitsui O.S.K. Lines (MOL) і норвезької Hoegh Autoliners, передає видання «Порти України».
Як зазначається, судно City of Amsterdam здійснило пробний захід судна 21 квітня, доставивши 442 легкових автомобіля Mazda, Subaru і Hyundai. Другий захід судна відбувся кілька днів тому. Судно доставило 348 автомобілів. Обробка судна здійснювалася на причалі №28 поромного комплексу (термінал №5) 6 травня.
«Обидва суднозаходи показали, що транзитні перевезення накатних вантажів через порт «Чорноморськ» економічно вигідні для всіх сторін-учасників», – зазначили у порту.
Про плани EML відкрити новий регулярний чорноморський сервіс стало відомо в березні 2019 року. Як очікувалося, в ротацію портів увійдуть Пірей, Новоросійськ і Чорноморськ.
Мультимодальний термінал морського порту «Чорноморськ» (термінал №5) – єдиний в Україні, який спеціалізується на обслуговуванні залізнично-поромних і автомобільно-поромних ліній, а також суден типу ро-ро (roll-on/roll-off, з горизонтальним завантаженням). Термінал розташований на причалах №26-28. Потужності терміналу забезпечують функціонування Євро-Азіатського транспортного коридору, який з'єднує країни Західної Європи, України, Грузії і країни Азії.
Термінал може одночасно вести обробку двох залізничних поромів і двох автопаромов. Термінал має самостійні в'їзди для вагонів і автотранспорту. Потужності терміналу дозволяють щорічно перевантажувати 4,5 млн тонн вантажів в вагонах, близько 40 000 великовантажних автомобілів і 250 000 одиниць авто- і сільгосптехніки.
Як писав Mind, у 2018 році ДП «АМПУ» забезпечило проведення капітального днопоглиблення в морських портах «Південний» і «Чорноморськ» і експлуатаційного днопоглиблення в Бердянському, Ізмаїльському, Маріупольському і Херсонському морських портах.