Постачання нафти в Китаї у вересні 2024 року скоротилися до 45,5 млн тонн, що на 7,4% менше порівняно з серпнем того ж року.
Про це повідомляє Bloomberg.
Минулого місяця китайський імпорт нафти зазнав значного падіння, оскільки нафтопереробні заводи боролися зі слабкою маржею і зупиняли установки для планового технічного обслуговування.
Тижнева маржа перероблення на державних заводах наприкінці вересня впала на 44% порівняно з попереднім роком до 396 юанів (56 дол) за тонну, за даними Mysteel OilChem. Водночас, такі нафтопереробні заводи, як Sinopec Jinling і PetroChina Jilin, зупиняли установки для планового технічного обслуговування протягом місяця.
Незважаючи на падіння імпорту, ціна на нафту марки Brent зросла приблизно на 7% у вересні 2024 року на тлі ескалації конфлікту між Ізраїлем та Іраном.
Прогнозується, що попит на нафту в Китаї зросте не більше ніж на 300 тис барелів на день вже в 2025 році. Країна, яка стимулювала зростання світового попиту протягом останніх двох десятиліть, переживає структурне уповільнення завдяки поширенню електромобілів і вантажівок, що працюють на зрідженому природному газі.
Ці тенденції вказують на зміну структури енергетичного споживання в Китаї та можуть мати значний вплив на глобальний ринок нафти в майбутньому.
Бекграунд. Раніше Mind писав, що у понеділок ф'ючерси на нафту марок WTI та Brent продовжили падіння, опустившись до рівнів близько $74,4 та $78 за барель відповідно.