Агросектор України може втратити до $7,5 млрд через обмеження роботи чорноморських портів
Додаткові збитки за 2026/2027 маркетинговий рік можуть сягнути такої суми у разі тривалих обмежень
У разі тривалого обмеження роботи чорноморських портів сукупні додаткові збитки аграрного сектору за 2026/2027 маркетинговий рік можуть становити $7,5 млрд.
Про це повідомляє Міністерство аграрної політики та продовольства, посилаючись на слова очільника відомства Тараса Висоцького.
За словами міністра, додаткове логістичне навантаження на агровиробників може становити близько $2,4 млрд на рік. З урахуванням інших втрат, пов'язаних з обмеженням експорту, загальні додаткові збитки сягнуть $7,5 млрд.
Висоцький зазначив, що альтернативи чорноморським портам фактично не існує, а без них обсяги експорту суттєво скоротяться. За його словами, потрібно готуватися до різних сценаріїв, адже поки немає ознак покращення ситуації. Водночас держава не припиняє пошук рішень для відновлення повноцінного експорту через Чорне море.
Міністр наголосив, що тривале обмеження доступу до морської логістики створює ризики для подальшої роботи аграрних підприємств. Зниження доходів виробників ускладнює фінансування виробничих процесів, виконання фінансових зобов'язань і збереження робочих місць.
Аграрний сектор відіграє важливу роль у забезпеченні зайнятості та наповненні місцевих бюджетів. Висоцький нагадав, що близько 5 млн українців отримують виплати, пов'язані з агросектором, а надходження від сільськогосподарської діяльності формують близько 20% доходів місцевих бюджетів.
Тому Мінагрополітики разом з міжнародними партнерами, насамперед з Європейським Союзом, опрацьовує можливі механізми підтримки агровиробників. Основне завдання полягає в тому, щоб допомогти господарствам зберегти фінансову стійкість, продовжувати діяльність і виконувати зобов'язання перед працівниками та громадами.
Міністр підкреслив, що пошук міжнародної підтримки є одним із напрямів підготовки до можливого погіршення ситуації з морським експортом. Пріоритетом залишається відновлення безпечного судноплавства та пошук рішень, які дозволять зберегти експортний потенціал України.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Україна разом з ЄС розробить механізми хімічних аналізів для виявлення краденого росією зерна. Також Україна обговорює з ЄС можливість компенсувати додаткові витрати на перевезення зерна.