18:28
История крупнейшего лоукостера Европы начиналась с маленькой классической авиакомпании, которую основал в 1985 году ирландец Тони Райан. Первые несколько лет дела Ryanair шли настолько плохо, что ее владелец подумывал закрыть авиакомпанию. Планы изменились в 1990-м, после того как Тони Райан обратился за консультацией к налоговому советнику Майклу О'Лири.
На тот момент во флоте компании было пять самолетов, по итогам года она перевезла около 600 000 пассажиров, а завершила год с убытками в размере 20 млн фунтов. О'Лири решил изменить модель развития компании, взяв за основу концепцию первого американского низкотарифного перевозчика Southwest Airlines.
Ryanair перешла на однотипный флот, к тому же сократила часть маршрутов и начала брать отдельную плату за питание на борту. Уже в 1993 году авиакомпания перевозит миллион пассажиров. К 2000 году увеличивает флот на восемь самолетов и по итогам года перевозит 7 млн пассажиров. В ее расписании – более 500 маршрутов. Через три года авиакомпания удваивает пассажиропоток, а в 2004-м выходит на показатели в 23 млн пассажиров.
В 2008 году Ryanair, как и все европейские авиакомпании, испытывает трудности из-за финансового кризиса, однако она не отказывается от своих планов по развитию: увеличивает флот на 18 самолетов – до 181, открывает 223 новых маршрута и четыре новые базы. По итогам года перевозит 58 млн пассажиров, что на 8 млн больше, чем годом ранее.
Тридцатилетие компания отмечает с размахом – ее пассажиропоток переходит отметку в 100 млн. В частности, она перевозит 106,4 млн человек, открывает семь новых баз, а чистая прибыль компании достигает 1,24 млрд евро, что на 43% больше, чем она заработала годом ранее. Средняя стоимость билета на тот момент в компании составляет 46 евро.
В 2016 году Ryanair перевезла 120 млн пассажиров. По состоянию на 2017 год в авиакомпании было 85 баз в разных аэропортах ЕС, более 1800 рейсов в расписании, а во флоте – почти 400 самолетов Boeing 737, средний возраст которых составлял семь лет.
