Найбільша портова компанія P&O Maritime почала надавати послуги у порту «Южний»

Найбільша портова компанія P&O Maritime почала надавати послуги у порту «Южний»

Покупку бізнесу таким гігантом вважають найбільшою exit-угодою в країні за останні кілька років

Найбільша портова компанія P&O Maritime почала надавати послуги у порту 	«Южний»
Фото: Анна Наконечна для mind.kiev.ua

Компанія P&O Maritime, що на 100% належить найбільшому світовому портовому оператору DP World Group, у січні 2018 року почала працювати в Україні. P&O Maritime надаватиме буксирні послуги в порту «Южний». Про це повідомив засновник  MV Cargo Андрій Ставніцер на своїй сторінці у Facebook.

P&O Maritime придбала контроль над українською буксирного компанією LB Shipping. Співінвестором угоди виступила інвестиційна компанія SD Capital (належить Андрію Ставніцеру і Філіпу Грушко). Наразі сума угоди не розголошується.

Ставніцер вважає покупку бізнесу в Україні таким гігантом, як P&O Maritime – найбільшою exit-угодою в країні за останні кілька років.

«Це дуже добрий початок року для всього інвестиційного ринку України, і ринку private-equity особливо», – заявив партнер SD Capital.

P&O Maritime – глобальний оператор портових послуг, створений у Великобританії в 1834 р Компанія надає різні портові послуги в усьому світі, має в своєму розпорядженні власним флотом з буксирів, швартових судів, науково-дослідних суден, пасажирських і круїзних лайнерів. У 2006 р P&O Maritime була придбана DP World Group.

DP World Group – один з найбільших портових операторів світу. Штаб-квартира компанії знаходиться в ОАЕ, в порту Джебел-Алі (Дубай). Компанія оперує 78 морськими і наземними терміналами в 40 країнах світу, а також управляє 50 суміжними бізнесами.

Інвестиційна компанія SD Capital створена в 2016 р Андрієм Ставніцером, співвласником і генеральним директором найбільшого українського порту ТІС, і Філіпом Грушко, директором ТИС з розвитку бізнесу. З 2016 року SD Capital реалізувала найбільшу інвестиційну угоду України з компанією Cargill.

Компанія М.В. Карго будує в порту Південний (Одеська область) сучасний зерновий термінал потужністю 5 млн тонн на рік.

Барабанная дробь. Спешу сообщить главную инвестиционную новость 2018. P&O Maritime – один из «капитанов» индустрии, который начинал работать еще в 1830-х в Великобритании, а сегодня принадлежит глобальному гиганту DP World Group, начал оперировать буксирами в Украине. Эта новость многое значит для рынка private equity – первый крупный exit в Украине за последние несколько лет. SD Capital с партнерами продал контроль в украинской компании стратегическому инвестору, значит рынок ликвиден, и у нас есть перспективы. Это важная новость для государства и чиновников – мы привели еще одиного стратегического инвестора, кроме Cargill. Весомый аргумент для переговоров, вместо тысячи обещаний, от которых уже все устали. Ну а для SD Capital, для меня и моего партнера Philipp Grushko, это первая крупная сделка, о которой можем заявить публично. Тяжелый многомесячный труд всей команды привел к результату, которым я горжусь. Мы всегда мечтали приводить в Украину глобальных игроков, а сейчас постепенно воплощаем эти мечты в реальность. Терминалы и порты сегодня выпьют за наше здоровье, потому что мы сделали шаг к прозрачным буксирным услугам, дали выбор, они будут меньше зависеть от гос операторов. Буксиры и лоцманы не могут быть государственными – я говорю об этом много лет. Государство должно владеть только большой гербовой печатью, точка! А у судовладельцев должен быть выбор и возможность страховать риски. Иначе мы не рынок, а междусобойчик без минимальных гарантий. Помню, как много лет назад к нам приплыли краны на судне из Китая. Начальник порта тогда вымогал у нас взятку за постановку этого судна к причалу. Он называл это «за политический капитал» Угадайте, как он мог нам помешать? Правильно – не давал нам буксиры, чтоб поставить судно с кранами к нашему причалу. Знаете, сколько стоил простой того судна? Мы очень хорошо усвоили тот урок и навалились всей отраслью на новый закон о портах (старый закон был старше меня;). Именно мы заложили в новый закон норму о том, что буксирные и лоцманские компании в Украине должны быть частными. И вот теперь такой подарок – глобальный инвестор заходит в Украину. И еще один важный момент. Деньги – далеко не самое главное, что такие инвесторы приносят в экономику страны. С сегодняшнего дня мы страна, в которой есть DP World Group. Условный рейтинг Украины в глазах руководителей глобальных бизнесов вырос приблизительно на 100 пунктов. Руководитель DPWorld Султан Ахмед бин Сулайем (Sultan Bin Sulayem), когда мы были в ОАЭ в рамках визита Президента Петро Порошенко, говорил, что Украина не может не стать транспортным хабом между Европой и Азией. По-моему, это именно то, что нам с вами очень нужно в 2018 году

Опубликовано Stavnitser Andrey 3 января 2018 г.

Стежте за актуальними новинами бізнесу та економіки у наших Telegram-каналах Mind.Live та Mind.UA, а також Viber-чаті