Кличко відхилив петицію проти підвищення вартості проїзду в Києві
Міська влада заявляє про необхідність перегляду тарифів через зростання витрат, збитковість перевізників та нестачу працівників
Електронна петиція із закликом не підвищувати тарифи на проїзд у комунальному транспорті Києва до завершення воєнного стану не знайшла підтримки міської влади, попри те, що зібрала понад 10 600 підписів.
Про це повідомляє міський голова Києва Віталій Кличко.
У відповіді зазначається, що необхідність перегляду тарифів пов’язана зі значним зростанням витрат транспортних підприємств, подорожчанням енергоносіїв і пального, збільшенням витрат на оплату праці та скороченням пасажиропотоку в умовах війни.
За розрахунками комунальних перевізників, економічно обґрунтований тариф у 2026 році становить 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн у наземному громадському транспорті, включно з автобусами, тролейбусами, трамваями та фунікулером.
Водночас чинна вартість проїзду на рівні 8 грн залишається незмінною з 2018 року. За цей час ціна електроенергії для транспортної галузі зросла у 6,6 раза, дизельного пального – у 2,7 раза, а мінімальна заробітна плата збільшилася більш ніж удвічі.
Окремою проблемою стало скорочення кількості пасажирів. Якщо у 2018 році метрополітен перевозив значно більше людей, то у 2025 році пасажиропотік становив 249 млн осіб, що майже вдвічі менше.
У міській владі також наголошують на збитковості комунальних перевізників. За фінансовими планами на 2026 рік очікувані збитки підприємства «Київський метрополітен» перевищать 6,75 млрд грн, а «Київпастрансу» – 1,85 млрд грн.
Додатковим фактором називають дефіцит кадрів. Через мобілізацію та недостатній рівень заробітної плати у метрополітені залишаються незаповненими 16% вакансій, тоді як у «Київпастрансі» бракує майже третини працівників, насамперед водіїв і ремонтного персоналу.
Водночас у мерії запевнили, що всі передбачені законодавством пільги на безоплатний проїзд збережуться. Також продовжать діяти 50-відсоткові знижки на проїзні для студентів і школярів, а для учнів під час навчального процесу проїзд залишатиметься безкоштовним.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що майже 96% учасників обговорення виступили проти підвищення вартості проїзду в Києві. Попри негативні результати голосування, публічне обговорення має консультативний характер і не зобов’язує міську владу змінювати проєкт.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
