За тиждень середня роздрібна ціна на автогаз в Україні підскочила на 1,25 грн, до 36,07 грн/л
Натомість дизель впав у ціні на 2,68 грн, 95-й та 92-й втратили 2,65 грн та 1,19 грн відповідно
За тиждень середня роздрібна ціна на автогаз в Україні підскочила на 1,25 грн, до 36,07 грн/л, натомість ціни на інші види пального падають – дизель за тиждень втратив 2,68 грн свої вартості та опустився до позначки 52,73 грн/л, 95-й впав на 2,65 грн, до 52,47 грн/л, а 92-й подешевшав на 1,19 грн, до 51,89 грн/л.
Дані: Консалтингова група «А-95»
| A-92 | A-95 | ДП | LPG | |
|---|---|---|---|---|
| UPG | 49,60 | 49,60 | 35,90 | |
| Shell | 57,79 | 56,49 | 36,51 | |
| SOCAR | 58,99 | 58,99 | 36,24 | |
| WOG | 57,99 | 56,99 | 36,73 | |
| Авіас | 52,50 | 53,50 | 53,50 | 39,11 |
| БРСМ-Нафта | 49,49 | 49,49 | 34,65 | |
| ОККО | 49,99 | 49,99 | 34,99 | |
| Укрнафта | 51,90 | 52,90 | 53,90 | 35,90 |
|
Середня ціна в Україні |
51,89 | 52,47 | 52,73 | 36,07 |
За даними enkorr, ускладнення на польському кордоні найболючіше вдарили по скрапленому газу. Причина – понад 30% імпорту, або 20% усього ринку цього пального, потрапляє в Україну саме через польську ділянку кордону.
Деякий розбаланс почав спостерігатися ще в жовтні, коли набули чинності зміни до Митного кодексу. Зокрема було посилено документарний контроль за походженням ресурсу. Раніше повідомлялося, що з країн Балтії і з Польщі в Україну прямували мікси, основу яких становив російський LPG. Із 17 жовтня імпортер має надавати митниці пакет документів на весь ланцюг постачання ресурсу, починаючи від виробника. Попри заздалегідь оголошені зміни, не всі паливні компанії виявилися готовими до нових правил, що призвело до збільшення часу розмитнення ресурсу, а в деяких випадках – навіть до відмови в розмитненні. Наразі ринок уже ввійшов у нову колію, хоча й зазначає уповільненість оформлення пального через недостатню кількість персоналу митниці.
Натомість ситуація на ринку з пальним, дещо відрізняється за словами директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, паливний ринок зумів перегрупуватися і знайти 10% від загального обсягу імпорту бензинів і дизпального, які постачалися через польський кордон, тож у найближчі тиждень-два слід чекати здешевлення продукту на 1,5–2 грн/л.
«Насправді по бензинах і ДП ми бачимо зворотній процес, який пояснюється тим, що в загальній структурі імпорту через Польщу цих видів пального постачалося всього 10%, а замістити 10% набагато простіше, ніж 30%, як по скрапленому газу. І ринок це зробив, активізувавши залізничні перевезення та задіявши інші напрямки», – сказав Серпгій Куюн.
Тому зараз на ринку немає навіть мінімальних ознак дефіциту, доказом чого стало те, що минулого тижня окремі мережі почали знижувати ціни.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
