Порти готові до зростання експорту, але бізнесу стає дедалі дорожче працювати – TIS

Українська портова інфраструктура готова до збільшення обсягів експорту в наступному сезоні, а дефіциту перевантажувальних потужностей на ринку не очікується.

Про це під час Grain Ukraine 2026 заявив виконавчий директор TIS Микита Грубов.

За його словами, попри скорочення врожаю та складні умови роботи під час війни, ринок уже адаптувався до нових реалій і готується до зростання вантажопотоків.

«На наступний рік ми дійсно очікуємо збільшення обсягів. І це зростання не викличе проблем, тому що за період війни вся інфраструктура навчилася працювати з різними типами вантажів і швидко адаптуватися до потреб ринку», – зазначив Грубов.

Він повідомив, що цього року через транспортний вузол TIS планується перевалити близько 18,5 млн тонн вантажів, з яких 8–8,5 млн тонн припадатиме на зернову групу.

Водночас керівник TIS звернув увагу, що головною проблемою для експортерів сьогодні є не нестача потужностей, а зростання витрат. За його словами, на добувну промисловість і експортний сектор продовжують тиснути енергетична криза, подорожчання залізничної логістики та інші воєнні фактори.

«У потужностях питань не буде. Але щодо можливості робити це ефективно на поточному рівні тарифів – буде дійсно важко», – наголосив він.

Попри постійні атаки на енергетичну інфраструктуру та логістичні об'єкти, українські порти та транспортні оператори навчилися працювати навіть в умовах обмеженого енергопостачання. За словами Грубова, конкуренція на ринку перевалки залишається високою, що фактично нівелювало додаткові воєнні премії в тарифах.

Бекграунд. Раніше Mind писав, що підвищення залізничних тарифів саме по собі не стане критичним фактором для ринку контейнерних перевезень. Набагато важливішими для бізнесу залишаються передбачуваність та якість сервісу. Про це під час Grain Ukraine 2026 заявив директор з розвитку бізнесу ТОВ «Н'ЮНІТ» Юрій Красовський.