Нафтові танкери масово вимикають системи відстеження задля проходження Ормузької протоки
Судна перетинають регіон у «темній зоні» для захисту від атак
Через блокаду, яку здійснює Іран, більшість суден перетинають небезпечний маршрут із вимкненими транспондерами, а окремі екіпажі зникають із систем стеження на тиждень і більше.
Про це повідомляє Bloomberg.
Після відновлення морського ембарго 62% танкерів із нафтопродуктами проходили Ормузьку протоку з вимкненими транспондерами. Серед суден, що перевозять сиру нафту, цей показник досяг 79%.
Якщо на початку конфлікту наприкінці лютого неіранські судна вимикали сигнали AIS лише на кілька годин, то тепер окремі нафтоперевізники зникають із систем відстеження на тиждень і довше, знову з'являючись за тисячі кілометрів від місця зникнення.
Прикладами таких зникнень стали супертанкер Romania Prosperity, який наприкінці липня зник поблизу Оманської затоки та повернувся в поле зору через десять днів, і Kuwait Prosperity, що зник у Перській затоці та згодом був зафіксований біля Індонезії.
Головними причинами масового приховування маршрутів є бажання знизити ризик атак з боку Ірану та висока прибутковість перевезень небезпечними водними маршрутами.
За даними аналітиків Signal Ocean, ринок великих нафтових танкерів уже повністю адаптувався до роботи в нових кризових умовах.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що компанія з ОАЕ готова доставляти іракську нафту в обхід блокади. Завдяки методу з вимкненими трекерами постачання сировини вже почало зростати.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
