15881 Стоим на своем: переговоры с польскими перевозчиками провалились. Сутки простоя в очереди обходятся украинскому бизнесу в 3 млн евро Проблема блокады украинско-польской границы пока выглядит нерешаемой Виталий Кравченко - 14 ноября 2023
25913 Многомиллионные выплаты и свободные тарифы. Как изменится рынок ОСАГО в Украине Полисы «автогражданки» станут значительно дороже Павел Харламов - 18 января 2023
7565 Выплаты на уровне ЕС и свободные тарифы: какой будет реформа рынка ОСАГО И почему в сегменте «автогражданки» из 40 компаний может остаться лишь половина Павел Харламов - 23 сентября 2022
29649 С колес и под обстрелами: продажи новых авто упали на 35%, менее всего просел премиум-класс И почему мировые производители прекратили выпуск авто для Украины Федор Киричук - 15 сентября 2022
118086 Ввезти за три копейки: как воспользоваться «нулевой» растаможкой авто Что можно успеть, пока действует военное положение Павел Харламов - 21 апреля 2022
13782 Четыре туза Automotive: во что инвестируют автогиганты И как на этом зарабатывают IT-компании Евгения Подгайная - 16 февраля 2022
17867 Первый украинский электрогрузовик, мини-студия для профессиональной фотосъемки и сервис, предоставляющий авто во владение по подписке Обзор наиболее интересных проектов, представленных на UVCA Петр Черных - 7 декабря 2021
11062 Инвестиции в финтех бьют рекорды: какова роль украинских разработчиков Четыре новых кейса made in Ukraine Евгения Подгайная - 16 ноября 2021
11135 Перепись миллионеров: что собой представляет налоговая амнистия И какими будут следующие шаги власти по контролю доходов физлиц Сергей Кучеренко - 30 сентября 2021
8066 Как удешевить умный дом, не возиться с обслуживанием авто и сделать «зеленые» мощности маневренными Рассказываем о деталях трех самых ярких стартапов, отобранных на втором заседании Клуба инвесторов UVCA Марыля Босакевич - 22 сентября 2021