KLM інвестує в розробку літака з пасажирськими салонами в крилах (ВІДЕО)

Авіакомпанія KLM Airlines і Делфтский технічний університет (TU Delft) в Нідерландах розвиватимуть спільний проект – розробку першого V-подібного пасажирського літака Flying-V з пасажирським салоном в крилах. Про це пише KLM Airlines, на яку посилається HighTech.

Національний перевізник Нідерландів, найстаріша авіакомпанія світу KLM вирішила підтримати розробку пасажирського літака принципово нової для цивільної авіації схеми.

KLM

Flying-V схожа за конструкцією і розмахом крил на літак Airbus A350 – у них схожий розмір, що дозволить апарату від KLM перевозити таку ж кількість пасажирів – близько 314 чоловік.

Пасажирський салон, багажний відсік і паливні баки Flying-V будуть знаходитися в крилах літака – така конструкція дозволить зробити витрату палива меншою на 20%, ніж у аналогічних апаратів схожого розміру.

Бюджет проекту не розголошується. У разі, якщо літак пройде всі необхідні сертифікації та випробування, на ринку він з'явиться в кращому випадку в 2040 році.

Але літаючу модель і макет інтер'єру покажуть в амстердамському аеропорту Схіпхол до 100-річчя KLM вже у жовтні цього року.

Переваги принципово нової моделі:

• Менший опір.
• Більший внутрішній обʼєм.
• Немає проблем з розміщенням двигунів великого діаметра зі зниженою витратою палива.
• Екранування шуму двигунів фюзеляжем.
• Стійкість до бічного вітру при посадці.

Недоліки моделі:

• Більший розмах крила.
• Проблеми зі стійкістю і керованістю, що вимагають електронних «помічників» в будь-яких режимах.
• Аеродинамічне затінення двигунів на великих кутах атаки, можливість попадання льоду в двигуни при обмерзання фюзеляжу.
• Ускладнена евакуація при аварії, можливість падіння двигунів в салон при аварійній посадці.
• «Морська хвороба» пасажирів, що знаходяться далеко від осі літака, при маневрах.

KLM впевнена, що літак вдасться створити в габаритах A350, а значить він не потребуватиме спеціальної інфраструктури.