В Австрії випробували акумуляторний еко-поїзд
Гібридні Desiro ML Cityjet, як повідомляється, можуть знизити викиди вуглекислого газу мінімум на 50% в порівнянні з дизель-поїздами
2 вересня, Федеральні залізниці Австрії (ÖBB) приступили до тестових поїздок прототипу еко-поїзда Siemens Desiro ML Cityjet. Про це повідомляє Railtech.com.
Автори проекту стверджують, що такі екологічні поїзда є альтернативою дизельним, і вони дозволяють менше забруднювати навколишнє середовище.
Акумуляторні поїзди під назвою Desiro ML Cityjet можуть знизити викиди вуглекислого газу мінімум на 50% в порівнянні з дизель-поїздами.
До цього на неелектрифікованих ділянках доріг використовувались зазвичай поїзда з локомотивами на дизельній тязі. Такі поїзди забруднюють навколишнє середовище викидами сажі, а також свинцевих і сірчаних сполук. Крім того, спалювання палива призводить і до викидів вуглекислого газу.
Видання зазначає, що Cityjet має змогу працювати як на електрифікованих напрямках, так і на неелектрифікованих через вбудовану батарею, яка заряджається на електрифікованих ділянках, коли поїзд живиться від контактної мережі.
Зазначається,що новітній поїзд планується запустити на випробування на чотирьох регіональних, переважно неелектрифікованих маршрутах в Нижній Австрії. Влада очікує, що в найближчому майбутньому поїзди такого типу витіснять традиційні.
Во всех этих "сверхюэкологических" прожэктах скромно умалчивается о выбросах атмосферу при выработке такого количества электроэнергии и вреда от утилизации аккумуляторов. Еще бы - если принять это во внимание, экологический эффект может оказаться совсем не таким, как заявляют доморощенные и купленные "экологи" и тогда гонимые дизели и бензиновые окажутся совсем не такими вредными рядом с экологически "чистым" транспортом, тем более, что кроме авто есть корабли, самолеты, ракеты, о которых все эти борцы предпочитают не вспоминать.