Баланс ринку нафтопродуктів в Україні почав знижуватися – дослідження

Баланс дизельного палива в першому кварталі 2020 року склав 1,387 млн т, що на 1,5% менше, ніж за аналогічний період 2019 року (1,408 млн т), це перший випадок квартального зниження балансу ринку з 2015 року. Відповідні результати дослідження опублікувала Консалтингова група А-95.

Експерти «Консалтингової групи А-95» очікують, що скорочення обсягу ринку ДП відбудеться і в другому кварталі 2020 року.

«Якщо в першому кварталі спостерігалося лише зниження споживання ДП і переважно в промисловому сегменті через уповільнення темпів зростання економіки, то в другому кварталі зниження споживання прискориться і пошириться на всі марки нафтопродуктів у зв'язку з карантином. Ми очікуємо, що продажі моторних палив знизяться мінімум на 20-30% і будуть залежати від протікання епідемії», – йдеться в повідомленні компанії з посиланням на слова директора Консалтингової групи А-95 Сергія Куюна.

За даними дослідження, виробництво дизпалива на двох українських нафтопереробних хаводах (НПЗ) у перші три місяці 2020 року зросло на 9%, у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, і склало 191 тисячу тонн. Основний приріст забезпечив Кременчуцький НПЗ компанії «Укртатнафта», що наростив виробництво на 10%, до 172 тисяч тонн. Частка українського ДП у балансі ринку підвищилася до 13,8% з 12,4% у першому кварталі минулого року.

Експерти зазначають, що імпорт дизпалива скоротився на 3%, до 1,196 млн т. Основним джерелом поставки залишається Росія, частка якої в балансі українського ринку становить 41%. Імпорт російського ДП у першому кварталі, порівняно з аналогічним періодом 2019 року, знизилась на 10%, до 569 тисяч тонн, через обмеження поставок по трубопроводу «Прикарпатзахідтранс», які з жовтня 2019 року обкладаються спеціальним митом у 4%.

Зазначається, що білоруські НПЗ через обмеження поставок російської сировини в першому кварталі поточного року знизили відвантаження ДП в Україні на 45%, до 267 тисяч тонн, а їх частка в балансі ринку впала з 35 до 19%.

«Зниження білоруського імпорту було частково компенсовано більш ніж дворазовим зростанням поставок литовського палива: в першому кварталі 2020 року імпорт з Литви склав 170 тисяч тонн, що в 2,4 рази більше, ніж за аналогічний період 2019 року. Частка литовського ДП у балансі ринку збільшилася з 5 до 12%» – наголошують аналітики.

Аналітики зазначають, що основним джерелом імпорту бензинів в Україні залишається Білорусь, яка за підсумком перших трьох місяців 2020 року наростила поставки на 12% та збільшила частку ринку з 31 до 35%.

Як повідомлялося, НПЗ у всьому світі почали призупиняти виробництво або знижувати обсяги переробки, оскільки попит на паливо опинився під серйозним тиском через пандемію коронавірусу.