Ryanair прогнозує суттєве зниження цін на авіаквитки влітку
Падіння прибутку авіакомпанії та виклики в авіаційній галузі впливають на тарифи

Найбільша бюджетна авіакомпанія Європи, ірландська Ryanair, очікує значного зниження цін на авіаквитки у ключові літні місяці порівняно з минулим роком. Це стало відомо після оголошення про падіння квартального прибутку компанії.
Про це повідомляє Financial Times.
Виконавчий директор авіакомпанії Майкл О’Лірі заявив, що падіння тарифів, яке спостерігалося протягом весни, збережеться і влітку. Це свідчить про те, що постпандемічний бум в авіаційній галузі, ймовірно, досяг свого піка.
За II квартал Ryanair зафіксував зниження прибутку на 46%, що становить 360 млн євро. Це значно перевищило очікування аналітиків та інвесторів. Середні тарифи протягом кварталу впали на 15% – до 49 євро за пасажира. Майкл О’Лірі зазначив, що, хоча попит у II кварталі залишається високим, ціни на квитки нижчі, ніж очікувалося, і прогнозує, що влітку ціни на проїзд будуть значно нижчими, ніж торік.
Падіння прибутку компанія частково пов’язує з впливом Великодніх свят, але основною причиною є погіршення ситуації на ринку авіаперевезень, що викликає занепокоєння інвесторів. У II кварталі прибуток Ryanair впав до 260 млн євро, що на 46% менше проти аналогічного періоду минулого року, навіть при збільшенні пасажиропотоку на 10%. За підсумками 2023 року компанія отримала рекордний прибуток за всю свою історію.
Скорочення прибутку пов’язане зі зниженням середньої вартості авіаквитків з 49,07 євро до 41,93 євро в річному обчисленні.
Генеральний директор Майкл О’Лірі також зазначив, що авіакомпаніям доводиться знижувати ціни на квитки, щоб компенсувати пасажирам неефективну роботу європейських аеропортів. За його словами, значне погіршення пропускної спроможності європейських служб управління повітряним рухом призвело до численних затримок і скасування рейсів. О’Лірі закликав Європейську комісію та Європарламент до проведення давно відкладеної реформи служб управління повітряним рухом у Європі.
Бекграунд. Раніше ми розповідали, чому глобальній авіації важко повертатися на допандемічні показники.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].