Витрати аграріїв на польові роботи у 2026 році зростуть до 650 млрд грн
Подорожчання на 5–10% зумовлене цінами на пальне, добрива та нестачею працівників
Цього року сільгоспвиробникам доведеться витратити на комплекс польових робіт на 5-10% більше: замість торішніх майже 600 млрд грн – до 620–650 млрд грн.
Про це повідомляє агентство «Телеграф».
«Аграрії входять у новий сезон із високою собівартістю вирощування сільськогосподарських культур і мінімальним запасом міцності», – йдеться в повідомленні.
Завідувач відділу інвестиційного та матеріально-технічного забезпечення Національного наукового центру «Інститут аграрної економіки», член-кореспондент НААН Олександр Захарчук зазначив, що витрати на насіння та засоби захисту рослин лишаються для представників агробізнесу головним фінансовим тягарем.
«У 2026 році сільгоспвиробникам доведеться витратити на комплекс польових робіт на 5–10% більше: замість торішніх майже 600 млрд грн – до 620–650 млрд грн», – сказав Захарчук.
Фахівець зауважив, що різкого подорожчання не прогнозується, адже більшу частку матеріально-технічних ресурсів аграрії закупили у 2025 році. Проте вплинути на збільшення витрат протягом року можуть інші чинники, зокрема нестача працівників, ціни на пальне та добрива.
Саме ці чинники формують значну частину виробничих витрат і безпосередньо впливають на кінцеву вартість вирощування культур.
«Наприклад, придбання дизелю у 2025 році потребувало додаткових 5,7 млрд грн – через зростання акцизного податку відбулося зростання суми на 10%. Разом з цим у 2026 році інфляційні процеси можуть додати ще 10–12% до нинішньої ціни реалізації пального», – сказав Захарчук.
Натомість ситуація на ринку мінеральних добрив лишалася нерівномірною: ціни на частину позицій стабілізувались, на інші – продовжували зростати. У 2026 році ця стаття витрат може бути більшою.
Цього року аграрії планують внести стільки ж мінеральних добрив, як і торік – 1,8–1,9 млн тонн у діючій речовині, тобто приблизно 85–90 кг на гектар.
«При тих самих обсягах може відбутися незначне зростання їхньої вартості на 5–7%, на це вплине здорожчання азотних добрив», – прогнозує Захарчук.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що обсяги залізничних перевезень зерна скоротилися на 27% у 2025 році. Останні три місяці року із залізничною логістикою були проблеми через удари по інфраструктурі та портах.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
