Фіндиректор Toyota Кента Кон очолить компанію замість Кодзі Сато
Кадрові зміни мають прискорити управлінські рішення на тлі торгових перебоїв, конкуренції з Китаєм і ставки автовиробника на гібриди
Фінансовий директор Кента Кон замінить інженера Кодзі Сато на посаді генерального директора автовиробника, який стикається з торговими перебоями та конкуренцією з боку Китаю.
Про це повідомляє агентство Financial Times.
Японська група заявила в п'ятницю, що Кента Кон замінить Сато на посаді президента й генерального директора з початку квітня, а Сато перейде на посаду віцеголови та новостворену посаду головного директора з питань промисловості.
Toyota заявила, що кадрові перестановки «мають на меті прискорити ухвалення управлінських рішень у відповідь на зміни у внутрішньому та зовнішньому середовищі».
Сато, інженер і самопроголошений «автомобільний фанат», який часто тестував автомобілі разом із головою Акіо Тойодою, залишає посаду президента лише через три роки після її обіймання.
Його наступник, Кон, був на передовій у скороченні витрат і підвищенні прибутків Toyota в бурхливий для автомобільної промисловості період, коли спостерігався дефіцит напівпровідників і були запроваджені мита президентом США Дональдом Трампом.
За даними агентства, Toyota збільшила свій відрив від Volkswagen як найпродаванішого автовиробника у світі, продавши 11,3 млн автомобілів у 2025 році, скориставшись популярністю гібридів у всьому світі, оскільки перехід на електромобілі загальмувався.
Toyota вважається відсталою у своїй стратегії щодо електромобілів, хоча її ставка на гібриди окупилася в короткостроковій перспективі. Її зусилля з розробки власного програмного забезпечення та платформи для автономного водіння також зазнали невдач.
Хоча Toyota поступово збільшує кількість моделей електромобілів у своїй лінійці, вона подвоює ставки на гібриди.
Японські ЗМІ повідомили цього тижня, що автовиробник попередив постачальників про намір збільшити виробництво гібридів на 30% – до 6,7 млн автомобілів до 2028 року, а також значне розширення виробництва в США.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Toyota підвищила прогноз прибутку попри збитки від тарифів США. Японський автовиробник розраховує, що стабільні продажі на інших ринках допоможуть компенсувати втрати через американські мита.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
